車用尿素生產(chǎn)超純水設(shè)備EDI裝置將離子交換樹脂充夾在陰/陽(yáng)離子交換膜之間形成EDI單元。EDI工作原理如圖所示。 EDI組件中將一定數(shù)量的EDI單元間用網(wǎng)狀物隔開，形成濃水室。又在單元組兩端設(shè)置陰/陽(yáng)電極。在直流電的推動(dòng)下，通過淡水室水流中的陰陽(yáng)離子分別穿過陰陽(yáng)離子交換膜進(jìn)入到濃水室而在淡水室中去除。而通過濃水室的水將離子帶出系統(tǒng)，成為濃水. EDI設(shè)備一般以反滲透(RO)純水作為EDI給水。RO純水電導(dǎo)率一般是40-2μS/cm(25℃)。EDI純水電阻率可以高達(dá)18 MΩ.cm(25℃)，但是根據(jù)去離子水用途和系統(tǒng)配置設(shè)置，EDI純水適用于制備電阻率要求在1-18.2MΩ.cm(25℃)的純水，符合車用尿素生產(chǎn)用水。

車用尿素生產(chǎn)超純水設(shè)備車用尿素溶液是無(wú)色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。 車用尿素溶液則是降低柴油車污染物排放量的關(guān)鍵。純水設(shè)備車用尿素溶液是一種以尿素為基礎(chǔ)的化學(xué)反應(yīng)物，由高純度尿素和去離子水混合而成，是濃度為32.5%的溶液。

純水設(shè)備的工作原理：反滲透是精密的膜法液體分離技術(shù)，在進(jìn)水（濃溶液）側(cè)施加操作壓力以克服自然滲透壓，當(dāng)高于自然滲透壓的操作壓力離加于濃溶液側(cè)時(shí)水分子自然滲透的流動(dòng)方向就會(huì)逆轉(zhuǎn)，進(jìn)水（濃溶液）中的水分子部份通過反滲透膜成為稀溶液側(cè)的凈化產(chǎn)水；反滲透設(shè)備能阻擋所有溶解性鹽及分子量大于100的有機(jī)物，但允許水分子透過，反滲透復(fù)合膜脫鹽率高，它們廣泛用于用途/應(yīng)用領(lǐng)域用于還原汽車尾氣中的氮氧化合物，降低尾氣污染程度。